為了控制透平膨脹機(jī)的轉(zhuǎn)速，使其在**效率點(diǎn)運(yùn)行，并且防止飛車，每臺(tái)透平膨脹機(jī)都需配備制動(dòng)裝置。常用的制動(dòng)形式有風(fēng)機(jī)制動(dòng)、電機(jī)制動(dòng)和增壓機(jī)制動(dòng)。風(fēng)機(jī)制動(dòng)造價(jià)低，操作方便，但不能回收功，噪聲大，只用于中小型膨脹機(jī)的制動(dòng)；電機(jī)制動(dòng)無噪聲，可以回收功為電能，但設(shè)備成本高，大型制氧機(jī)上才配備電機(jī)制動(dòng)的透平膨脹機(jī)；增壓機(jī)制動(dòng)提高了膨脹機(jī)進(jìn)口壓力，把膨脹功回收到制氧機(jī)本身，是比較先進(jìn)的制動(dòng)形式。

開封迪爾空分實(shí)業(yè)有限公司供安鋼集團(tuán)閩源特鋼有限公司的超低壓空分設(shè)備 KDON（Ar）-11000/20000/300，通過在雙級(jí)分餾塔自下而上的輸送管路中設(shè)置揚(yáng)程提升器和第二揚(yáng)程提升器，利用高壓氣體倉中的氣體，增大了氣液混合倉中的壓強(qiáng)，從而使液體在克服重力上升的過程中壓降降低，使排壓機(jī)的排壓相應(yīng)的降低，降低了超低壓空分的能耗，鋁制規(guī)整填料的設(shè)置，使排壓機(jī)出口排壓更低，從而進(jìn)一步降低了空分裝置的能耗。