????????如果是冷段的阻力增大，則是二氧化碳凍結(jié)；如果是熱段阻力增大，則是水分凍結(jié)；整個(gè)換熱器阻力增大，則二者都凍結(jié)，或是分子篩粉末堵塞；冷凍機(jī)工作不正常，造成冷凍水溫度升高，空氣不能冷卻到正常的溫度。迪爾大型液體空分設(shè)備控制好氮水預(yù)冷器，盡可能地降低空氣進(jìn)塔溫度。在空氣冷卻塔中，空氣和水直接接觸，既換熱又受到了洗滌，能夠清除空氣中的灰塵和溶解一些有腐蝕性的雜質(zhì)氣體，避免板翅式切換式換熱器鋁合金材質(zhì)被腐蝕，延長(zhǎng)使用壽命。由于空氣冷卻塔的容積較大，對(duì)加工空氣還能起到緩沖作用，空壓機(jī)在切換時(shí)不易超壓。
????????迪爾大型液體空分設(shè)備關(guān)閉下塔系統(tǒng)的吹除閥、分析閥、液面計(jì)上、下閥及加溫閥。打開(kāi)上塔吹除閥，裝好壓力表并打開(kāi)其閥門(mén)。緩慢打開(kāi)高壓空氣節(jié)流閥，使下塔壓力慢慢上升。當(dāng)壓力升至0.3MPa時(shí)暫停升壓，用肥皂水檢查外部連接法蘭、閥門(mén)是否有漏氣。迪爾大型液體空分設(shè)備提高氧氣生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵是提高管理水平和人員素質(zhì)。應(yīng)從以下幾方面著手：降低制氧機(jī)的操作壓力，以減少空壓機(jī)的電耗。為此應(yīng)盡可能減少設(shè)備、管路的阻力，降低上塔壓力；應(yīng)保持一定的主冷液面，使主冷在較佳的傳熱工況下工作，以縮小主冷溫差，降低下塔壓力；
????????迪爾大型液體空分設(shè)備從蓄冷器(或切換式換熱器)自動(dòng)閥箱吹出液體或冷端返流污氮溫度低到-180℃左右，這都是蓄冷器(或切換式換熱器)冷端空氣被液化的標(biāo)志。冷端空氣液化的危害是很大的，主要有：液化的空氣有一部分在自動(dòng)閥箱(或蓄冷器底部)沉積下來(lái)，一部分隨空氣帶入塔內(nèi)，使進(jìn)塔空氣含濕量增大，液空純度(含氧量)將降低。在自清除性能上，翅片結(jié)構(gòu)具有良好的自清除特性，比蓄冷器為佳；熱容量小，可縮短啟動(dòng)時(shí)間；設(shè)備容積小，切換周期長(zhǎng)，切換損失較??；阻力較小。
????????迪爾大型液體空分設(shè)備當(dāng)**壓力為0.57MPa時(shí)，氮純度從98%提高到99.9%，則冷凝溫度則從96.1K下降到95.9K。當(dāng)氣氮純度一定時(shí)，壓力提高，則冷凝溫度也提高。例如氮純度為99.9%時(shí)，**壓力從0.57MPa提高到0.6MPa，則冷凝溫度會(huì)從95.9K提高到96.6K。延長(zhǎng)空分設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)周期有很大的經(jīng)濟(jì)意義。它可以減少備機(jī)、減少檢修時(shí)間，節(jié)省資金，多生產(chǎn)產(chǎn)品氧、氮。因此在操作中應(yīng)精心管理，精心維護(hù)。
????????迪爾大型液體空分設(shè)備裝的時(shí)候要注意將墊圈放正，特別是純鋁墊要完整。擰緊壓緊螺母時(shí)要對(duì)稱(chēng)均勻用力。在運(yùn)行中若發(fā)現(xiàn)自動(dòng)閥卡住，應(yīng)將自動(dòng)閥拆下，放在液氮中浸泡15min，檢查自動(dòng)閥的靈活性。將卡死的閥挑出，適當(dāng)加大閥桿與閥座孔之間的間隙。迪爾大型液體空分設(shè)備對(duì)被測(cè)介質(zhì)為潮濕氣體的檢測(cè)管路，應(yīng)在其管路的較低點(diǎn)上設(shè)置冷凝排除裝置，以防止液體在管路中積存；對(duì)于被測(cè)介質(zhì)為液體的檢測(cè)管路，當(dāng)管路和儀表處在高于測(cè)點(diǎn)的位置時(shí)，則應(yīng)考慮在管路的較高點(diǎn)裝設(shè)放空閥，以防止氣體在管路中積存。