????????迪爾智能成套空分設(shè)備返流氣體冷端溫度的變化，對(duì)蓄冷器(或切換式換熱器)的溫度工況有著直接的影響。返流氣體冷端溫度降低，則冷端溫差、熱端溫差均會(huì)擴(kuò)大，不過(guò)冷端溫差擴(kuò)大得要小一些。迪爾智能成套空分設(shè)備發(fā)生在閥桿上的故障。比較常見(jiàn)的故障是閥桿與螺套上的絲扣磨損，使閥門(mén)無(wú)法關(guān)閉。一般閥桿的絲扣不易磨壞，而螺套(黃銅)上的陰螺紋容易損壞。原因多數(shù)是因?yàn)殚y門(mén)開(kāi)啟時(shí)用力過(guò)大，或者開(kāi)、關(guān)到頭后仍使勁硬擰，使絲扣咬壞。
????????迪爾智能成套空分設(shè)備當(dāng)充氧結(jié)束時(shí)的溫度為T(mén)1=313K，表壓力為P1=14.7MPa時(shí)，如果室溫是T2=293K，則經(jīng)過(guò)若干小時(shí)后，氣瓶的壓力會(huì)自動(dòng)地降至P2=(14.7+0.1)MPa×293K/313K=13.85MPa，即表壓力降至13.75MPa。通常，溫度每降低2℃，瓶?jī)?nèi)氣壓要降低0.1MPa，這屬于正常的現(xiàn)象。如果超過(guò)此值，則可能是瓶閥泄漏。迪爾智能成套空分設(shè)備污氮出口溫度作為操作的依據(jù)。加熱階段剛開(kāi)始，加熱氣體使靠近空氣出口分子篩床層的溫度升高，并供給水分、二氧化碳脫附能，故本身溫度又迅速下降，污氮出口溫度甚至?xí)档偷?10℃，然后才逐漸升高。當(dāng)污氮出口溫度達(dá)到100℃時(shí)，停止加熱。
????????迪爾智能成套空分設(shè)備熱吹期中空氣進(jìn)蓄冷器的溫度應(yīng)是固定不變的，但由于管路與切換閥在冷吹期內(nèi)的蓄冷，熱吹期之初空氣進(jìn)入蓄冷器的溫度比出空壓機(jī)末端冷卻器(或氮水預(yù)冷器)的溫度要低些，然后才逐漸升高。迪爾智能成套空分設(shè)備吸附法利用吸附劑(如分子篩、活性炭等)具有選擇性吸附的特性使稀有氣體組分分離或者進(jìn)一步提純。例如粗氖的凈化，氖、氦、氪、氙的提純都可采用此法。制氧機(jī)爆炸的部位在某種程度上與空分設(shè)備的型式有關(guān)。在高、中壓、雙壓流程中，發(fā)生爆炸的可能性相對(duì)較多；生產(chǎn)液氧的裝置，主冷未發(fā)生過(guò)爆炸，而氣氧裝置的主冷卻是爆炸的中心部位。爆炸破壞的程度與爆炸力有關(guān)，微弱的爆炸可能只破壞個(gè)別的管子，甚至未被操作人員所察覺(jué)。
????????迪爾智能成套空分設(shè)備對(duì)內(nèi)壓縮流程，液氧在裝置內(nèi)壓縮到所需的壓力后再在高壓熱交換器中復(fù)熱氣化。如果液氧的壓縮壓力低于臨界壓力(例如煉鋼用氧壓力3.0MPa)，則在熱交換器的氣化過(guò)程中，有一段吸收熱量、溫度不變的氣化階段，然后才是氣體溫度升高的過(guò)熱階段；一個(gè)閥箱內(nèi)常有多個(gè)自動(dòng)閥，很少會(huì)同時(shí)發(fā)生故障。因此，它對(duì)壓力、流量的影響一般比強(qiáng)制閥要小。自動(dòng)閥打不開(kāi)的故障較少見(jiàn)，主要發(fā)生在啟動(dòng)冷卻階段，自動(dòng)閥被水分凍結(jié)或被卵石中的草屑、石粉等卡住，造成中抽氣抽不出來(lái)，或兩組空氣流量相差很大。