????????迪爾大型深冷空分設(shè)備閥體內(nèi)的故障主要是閥頂與閥座的密封面不嚴(yán)而造成閥關(guān)不死的現(xiàn)象。較常見的是O型橡膠密封圈脫落。這主要與粘結(jié)面不清潔，黏結(jié)劑質(zhì)量不好有關(guān)。此外，閥座處有異物；閥桿與閥頂兩端的凹凸球面墊圈擰得過死或過松；固定螺帽沒有擰緊，造成閥頂松動；閥桿發(fā)生彎曲等均可能造成閥關(guān)閉不嚴(yán)等現(xiàn)象。空氣中所能容納的水蒸氣含量是有一定限度的。當(dāng)達(dá)到某一數(shù)值時(shí)，含量不能繼續(xù)增多，多余部分會以液態(tài)水的狀態(tài)析出。這個(gè)較大允許含量叫飽和含量。在日常生活中我們可以看到，在密封容器中，水蒸發(fā)到一定程度就不再繼續(xù)蒸發(fā)。
????????節(jié)流效應(yīng)制冷量是由于壓力降低，體積膨脹，分子相互作用的位能增加，造成分子運(yùn)動的動能減小，引起氣體溫度降低，使它具有一定的吸收熱量的能力。對整個(gè)空分設(shè)備來說，進(jìn)裝置時(shí)的空氣壓力高，離開空分設(shè)備時(shí)壓力降低，理論上溫度可復(fù)熱到進(jìn)裝置時(shí)的溫度。此時(shí)，低壓氣體的焓值大于進(jìn)口時(shí)的焓值，它與進(jìn)口氣體的焓差就是節(jié)流效應(yīng)制冷量，不論這個(gè)壓降是否在節(jié)流閥中產(chǎn)生。迪爾大型深冷空分設(shè)備空氣中氬的體積分?jǐn)?shù)為0.932%，它的沸點(diǎn)介于氧、氮之間。當(dāng)它進(jìn)入下塔并沿塔板逐塊上升時(shí)，由于氬、氧相對氮來說是難揮發(fā)組分，它們要比氮更多地冷凝到液相中去。
????????迪爾大型深冷空分設(shè)備補(bǔ)充卵石可在不停車的情況從蓄冷器上部卵石補(bǔ)充口加入。補(bǔ)充口都設(shè)有密封裝置，以防止充填時(shí)漏氣、跑冷。充填前卵石要清洗干凈，以免雜草、泥沙等雜物進(jìn)入蓄冷器，影響換熱，增加阻力。迪爾大型深冷空分設(shè)備各種液體管路或冷管應(yīng)盡量靠近內(nèi)部冷容器，而氣體管路布置在液體管路之外；氣體管路離保冷箱壁的距離(也就是絕熱層厚度)應(yīng)在下列范圍：在-50～-130℃時(shí)，應(yīng)大于200～400mm；在-130～-196℃時(shí)，應(yīng)大于300～600mm；
????????冷凝蒸發(fā)器的總傳熱系數(shù)主要取決于蒸發(fā)側(cè)的傳熱情況，液面高對提高傳熱系數(shù)有利。雖然提高液氧面會使氧的平均飽和溫度略有提高，對傳熱平均溫差不利(略有降低)。膨脹機(jī)后壓力越低，膨脹機(jī)內(nèi)的壓降越大，單位制冷量越大。但是，由于膨脹后氣體進(jìn)精餾塔，壓力變化的余地不大。膨脹機(jī)絕熱效率越高，制冷量越大。迪爾大型深冷空分設(shè)備這部分冷損在設(shè)計(jì)時(shí)是未加考慮的，要彌補(bǔ)這部分冷損，將破壞裝置的正常工作，甚至無法維持生產(chǎn)，被迫停機(jī)。因此，泄漏是空分裝置的大敵，在安裝和試壓檢漏時(shí)，必須嚴(yán)格把關(guān)，不能馬虎、湊合。泄漏往往是越發(fā)展越嚴(yán)重，較后達(dá)到不可收拾的地步。