通常情況下，膨脹機(jī)的實(shí)際制冷量總是小于理論制冷量，在相同的進(jìn)出口壓力和進(jìn)口氣體溫度的情況下，膨脹機(jī)的效率越低，則單位工質(zhì)制冷量越小，膨脹機(jī)的溫降效率也越小。

膨脹機(jī)效率的高低取決于膨脹機(jī)內(nèi)部各種損失的大小，由于各種損失的存在，使氣體對(duì)外做功的能力不同程度地降低。歸納起來，其損失主要有以下幾個(gè)方面：

1、氣流經(jīng)過工作輪和導(dǎo)流器時(shí)，流道表面的摩擦、氣流撞擊等產(chǎn)生的損失稱為流動(dòng)損失。

2、葉輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪盤周圍的氣體對(duì)葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的摩擦熱將使氣體的溫度升高，我們稱之為摩擦鼓風(fēng)損失。

3、氣體經(jīng)過導(dǎo)流器時(shí)，從工作輪和機(jī)殼縫隙的泄漏稱為內(nèi)漏損失；通過輪盤后部沿軸向間隙的泄漏稱為外漏損失。

4、當(dāng)通過膨脹機(jī)的氣體在膨脹機(jī)的出口還有一定的速度時(shí)稱為余速，余速越大，能量損失也越大，這部分損失稱為余速損失或排氣損失。