氧壓機(jī)的爆燃，對(duì)空分設(shè)備的安全運(yùn)行和操作人員的人身安全都會(huì)產(chǎn)生極大的危害，每個(gè)空分用戶(hù)應(yīng)對(duì)氧壓機(jī)的安全運(yùn)行高度重視，杜絕爆燃事故的發(fā)生。

1、氧壓機(jī)密封裝置的密封性能差，導(dǎo)致活塞桿將潤(rùn)滑油帶進(jìn)入氣缸，進(jìn)入氣缸的潤(rùn)滑油與壓力氧充分接觸，是發(fā)生事故的主要隱患；
2、安裝過(guò)程中，與氧氣接觸的零部件清洗和除銹不徹底；
3、氧壓機(jī)用空氣試車(chē)后長(zhǎng)期放置未投用，因空氣內(nèi)水分含量較高，使氣缸內(nèi)局部產(chǎn)生鐵銹；
4、沒(méi)有嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行操作；
5、報(bào)警和聯(lián)鎖系統(tǒng)失靈。
二、防止爆燃事故發(fā)生的措施：
1、嚴(yán)格控制安裝過(guò)程，及時(shí)消除安裝過(guò)程中存在的安全隱患；
2、試機(jī)介質(zhì)由濕空氣改為干燥氮?dú)猓_保試機(jī)安全；
3、加強(qiáng)機(jī)旁監(jiān)控，保證各報(bào)警、聯(lián)鎖裝置靈敏可靠；
4、油蒸汽引出到安全地帶進(jìn)行放空；
5、投用氮?dú)鉁缁鹧b置；
6、氧壓機(jī)系統(tǒng)與空壓機(jī)系統(tǒng)和電氣、電纜溝之間加裝隔火墻；
7、建立規(guī)范操作規(guī)程，加強(qiáng)員工定期安全培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)。
目前，活塞式氧壓機(jī)的運(yùn)行還不能達(dá)到機(jī)旁無(wú)人管控實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化操作的水平，因此，對(duì)于氧壓機(jī)的運(yùn)行，還需加強(qiáng)日常巡檢和在線(xiàn)參數(shù)監(jiān)控相結(jié)合，對(duì)于出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象，如壓縮比變化、機(jī)器異響、溫升較高、帶油嚴(yán)重等現(xiàn)象及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)消除，必要時(shí)立即停機(jī)檢修，措施得當(dāng)，爆燃事故就可以避免發(fā)生。